Объединенные Арабские Эмираты запретили прибывать судам под флагом африканской страны Эсватини, не имеющей выхода к морю, что является последним признаком того, что ближневосточная нация дистанцируется от опасных судов, которые помогают перевозить российскую нефть.

Флаг Эсватини теперь включен в список, ограничивающий заходы в порты и акватории ОАЭ, согласно правительственному циркуляру, размещенному на веб-сайте порта Фуджейра. Флаг Камеруна был зарегистрирован ранее в этом году.

Суда, плавающие под обоими флагами, перевозили нефть для Москвы после того, как она сформировала теневой флот судов для обеспечения поставок, подпадающих под санкции. Запрет не будет распространяться на суда, оцененные более широким международным классификационным органом.

Эсватини — бывший Свазиленд — является особенно новым игроком, по данным Clarkson Research Services Ltd., подразделения крупнейшего в мире судового брокера, в 2023 году под его флагом не ходило ни одного судна. Сейчас это число составляет 26 судов, хотя не все из них являются танкерами.

( Читать дальше )

Таинственные покупатели, подозреваемые в связях с Россией, начали накапливать десятки судов, способных перевозить сжиженный природный газ, что наводит на мысль о том, что Москва расширяет свой “темный флот” энергетических танкеров.

Инсайдеры судоходной отрасли говорят, что группа ранее неизвестных компаний, в основном зарегистрированных в Объединенных Арабских Эмиратах, за последний год быстро приобрели суда для перевозки СПГ, что привело к росту рыночных цен, особенно на самые старые суда.

Массовые закупки напоминают о том, как Москва создала теневой флот танкеров для перевозки нефти по всему миру в условиях западных санкций, часто используя ОАЭ в качестве центра для торговли энергоносителями. Хотя западные санкции в меньшей степени влияют на продажи российского СПГ, чем нефти, Москва готовится к ужесточению ограничений.

Со второго квартала 2023 года более 50 судов для перевозкиСПГ сменили владельца на компании, расположенные в ОАЭ, по данным Windward, консалтинговой компании по рискам для судовладельцев и правительств. До этого подобные сделки были редкостью.

( Читать дальше )

СМИ: Минфин США планирует ввести новые ограничения в отношении теневого флота России, но Белым дом опасается роста цен на энергоносители в таком случае в преддверии президентских выборов.

В Белом доме не согласились с предложениями Минфина, несмотря на то, что риски роста цен на нефть невелики.

Этот спор является редким публичным примером внутренних разногласий администрации по поводу инфляции и политики в Украине. 

На данный момент предлагаемые санкции в отношении российского Теневого флота находятся на рассмотрении и не являются неизбежными, по словам нескольких людей, знакомых с обсуждениями.

mwcd.in/new-plan-to-target-russias-oil-revenue-brings-debate-in-white-house/

Россия создала теневой флот для перевозки своей нефти по всему миру. Сейчас появляется все больше свидетельств того, что Москва начала делать то же самое для сжиженного природного газа.

Газ является ключом к планам Кремля по увеличению экспорта, пополнению государственной казны и финансированию своей военной машины, но для этого требуется большая доля мирового рынка СПГ. На сегодняшний день планам расширения препятствовали санкции США, которые удерживали иностранные компании на расстоянии и прекратили поставки специализированных ледовых судов, которые жизненно важны для достижения арктических объектов.

Новые европейские ограничения, которые вступят в силу в следующем году и ограничат доступ к портам, еще больше затруднят текущую цепочку поставок.

За последние три месяца право собственности по меньшей мере на восемь судов было передано малоизвестным компаниям в Дубае, согласно Equasis, глобальной базе данных судоходства. Четыре из них имеют ледовый класс и уже получили разрешение Москвы на плавание в арктических водах России этим летом.

( Читать дальше )

Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что 14-й пакет санкций против РФ будет «жестким», затронет энергетику, технологии, банковские услуги.

«Приветствую соглашение по 14-му пакету санкций против России. Это жесткий пакет, он еще больше лишит Россию доступа к ключевым технологиям, дальнейших доходов от энергетики, затронет теневой флот и теневую банковскую сеть за рубежом», — написала фон дер Ляйен в сети X.

ria.ru/20240620/sanktsii-1954190124.html

Европейское издание американской газеты Politico:

Согласованные послами 27 стран ЕС меры «не будут направлены против большей части поставок российского СПГ в страны Евросоюза, они запретят европейским портам реэкспорт российского СПГ в другие страны, а также заблокируют [европейскому бизнесу] возможности финансирования российских СПГ терминалов в Усть-Луге и в проект „Арктик СПГ“.

tass.ru/ekonomika/21151345

»Пакет также накладывает санкции на три российских СПГ-проекта и включает пункт, позволяющий Швеции и Финляндии разрывать российские СПГ-контракты", — пишет агентство Reuters.

( Читать дальше )

Великобритания в четверг ввела свои первые санкции против судов «теневого флота» президента России Владимира Путина, который, по ее словам, использовался для обхода западных санкций в отношении торговли российской нефтью.

Действие, являющееся частью 50 новых санкций и скоординированное с партнерами по G7, также было направлено против поставщиков боеприпасов, станков, микроэлектроники и логистики для российских вооруженных сил, включая компании, базирующиеся в Китае, Израиле, Кыргызстане и Турции, заявило правительство.

«Сегодняшние действия включают в себя первые санкции Великобритании против судов теневого флота Путина, используемых Россией для обхода санкций Великобритании и G7 и продолжения беспрепятственной торговли российской нефтью», — говорится в заявлении правительства.

Великобритания также ввела санкции против ведущей российской финансовой площадки, Московской биржи, заявив, что она получала выгоду от Кремля или поддерживала его, «ведя бизнес в секторе стратегического значения».

( Читать дальше )

У нефтяного танкера shadow — fleet, перевозившего российскую нефть, отказал двигатель, когда он проходил через турецкий судоходный пролив Дарданеллы, что привело к временной блокировке морского сообщения.

Инцидент с участием Hera 1 произошел недалеко от пункта входа в пролив на северо-западе Турции в 6:55 утра, в результате чего движение в южном направлении было приостановлено на три часа, пока проводилась спасательная операция, по словам местных судоходных агентов.

Движение в южном направлении возобновилось в 10 часов утра по местному времени, и сейчас танкер доставлен в Анкоридж. Однако это напоминание о том, что миллионы баррелей российской нефти перемещаются по всему миру — часто через узкие морские проходы — без ясности относительно того, как они застрахованы.

Судно направлялось в сторону Суэцкого канала с грузом в размере около730 000 баррелей российской нефти, загруженной в черноморском порту Новороссийск, свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные Bloomberg. Согласно информации о доставке, полученной Bloomberg, его конечным пунктом назначения является Индия.

( Читать дальше )

Ограничение цен на нефть в России, введенное «Группой семи», становится все более невыполнимым, заявила организация, лежащая в основе мировой страховой индустрии, высказав одну из самых прямых критических замечаний в адрес мер, которые должны были лишить Кремль нефтедолларов.

Около 800 нефтяных танкеров, которые ранее обслуживались организациями-членами Международной группы P&I Club, перешли в так называемый теневой флот, говорится в письменном представлении клуба на запрос правительства Великобритании об эффективности санкций в отношении России. Кроме того, у страховщиков нет возможности проверить, действительно ли трейдеры придерживаются ограничения цен.

Политика “кажется все более невыполнимой по мере того, как все больше судов и сопутствующих услуг переходит в эту параллельную торговлю”, — говорится в сообщении Международной группы. Он “обеспокоен тем, что повышение ответственности и обязательств компаний, входящих в коалицию G-7, приведет к дальнейшему переносу торговой деятельности и вспомогательных услуг за пределы G-7”.

( Читать дальше )

Следующий пакет санкций Европейского союза должен включать шаги против теневого флота танкеров, перевозящих российскую нефть в обход санкций, заявил министр иностранных дел Швеции Тобиас Биллстрем в преддверии встречи министров иностранных дел ЕС в Люксембурге.

«Мы позаботимся о том, чтобы меры включили запрет на импорт сжиженного природного газа, а также меры по ограничению российского теневого флота», — заявил он.

Обсуждение пакета санкций находится на ранней стадии, и он не будет принят на встрече в Люксембурге.

www.reuters.com/world/europe/next-russia-sanctions-must-target-shadow-oil-fleet-sweden-says-2024-04-22/

Финляндия работает над тем, чтобы включить в следующий пакет санкций ЕС так называемый теневой флот РФ, перевозящий российскую нефть по Финскому заливу. Об этом заявила глава внешнеполитического ведомства Финляндии Элина Валтонен.

Крупнейшая газета Финляндии Helsingin Sanomat опубликовала материал о перевозке нефти из России через Финский залив. Финские пограничники не впервые сообщили о возросшем риске экологической катастрофы в связи с использованием для перевозки нефти старых судов. По оценке издания, ежемесячно по Балтике проходят по 200 судов «теневого флота».

tass.ru/ekonomika/20598699